L’idée créative en un clin d’œil
- Sandvik crée eNimon, une voiture électrique volontairement inutile, conçue sans aucun métal ni minerai, pour montrer qu’un véhicule électrique ne peut tout simplement pas exister sans exploitation minière.
- Transparente et immobile, l’installation rend visible un angle mort de la transition écologique : plus de 90 % des matériaux d’une voiture électrique proviennent des mines, souvent passées sous silence dans le débat.
- En transformant l’ingénierie en démonstration par l’absurde, Sandvik rappelle que le futur “vert” dépend encore massivement des ressources du sous-sol, et que la transition ne peut être pensée sans elles.
La voiture électrique incarne aujourd’hui la promesse d’un futur plus propre. Silencieuse, technologique, symbole d’une transition écologique en marche. Mais derrière cette image vertueuse se cache une réalité beaucoup moins visible, souvent passée sous silence. Une réalité faite de matières premières, d’extraction et de dépendance aux ressources minières.
C’est précisément cette contradiction que Sandvik et l’agence BBDO Nordics ont choisi de rendre impossible à ignorer, en créant un objet aussi spectaculaire que déroutant : la première voiture électrique inutile au monde.
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Une voiture électrique qui ne peut pas rouler, ni même exister
Baptisée eNimon, soit “no mine” écrit à l’envers, cette voiture électrique grandeur nature a une particularité radicale. Elle a été conçue sans aucun métal ni minéral issu de l’exploitation minière. Résultat : un véhicule transparent, figé, incapable de fonctionner, réduit à une sorte de coquille fantôme.
Exposée au Musée national des sciences et de la technologie de Stockholm, l’installation frappe par son absence. Pas de lithium, pas de cuivre, pas de nickel, pas de cobalt. Tout ce qui rend normalement une voiture électrique possible a été volontairement retiré. Ce vide devient alors le message.
Rendre visible ce que la transition écologique oublie parfois
Plus de 90 % des matériaux qui composent une voiture électrique proviennent de l’extraction minière. Et paradoxalement, un véhicule électrique nécessite jusqu’à six fois plus de ressources minérales qu’un modèle thermique classique. En retirant ces éléments, eNimon met en lumière une évidence souvent éludée : sans mines, la transition énergétique s’arrête net.
Plutôt que d’aligner des chiffres ou des graphiques, le projet choisit la démonstration par l’absurde. Une voiture électrique “verte”, mais totalement inutile, qui révèle la dépendance structurelle de nos innovations aux ressources du sous-sol.

Quand l’ingénierie devient un outil de narration
Ce n’est pas la première fois que Sandvik utilise des installations physiques pour raconter des enjeux complexes. Après avoir marqué les esprits avec une sculpture impossible réunissant plusieurs artistes historiques, le groupe poursuit ici une approche où la technologie sert avant tout le récit.
Avec eNimon, l’ingénierie ne montre pas ce qu’elle peut construire, mais ce qu’elle ne peut pas faire disparaître. Une manière intelligente de rappeler que le progrès écologique ne se résume pas à un simple changement de motorisation, mais à une réflexion globale sur les ressources, leur origine et leur usage.








