Depuis sa création en 1946, la Vespa s’est imposée comme une icône de la mobilité urbaine, traversant les décennies avec son charme intemporel. Aujourd’hui, face aux enjeux environnementaux et à l’évolution des technologies, une innovation vient moderniser ce symbole de la Dolce Vita italienne sans en altérer l’essence : le Retrokit. Mis au point par la startup italienne Motoveloci, il permet de convertir une Vespa thermique en scooter électrique en seulement quatre heures, tout en préservant son esthétique d’origine.
Le principal atout du Retrokit réside dans sa capacité à électrifier une Vespa sans nécessiter de modifications majeures sur le châssis ou la carrosserie. La transformation consiste simplement à retirer le moteur thermique et à le remplacer par un moteur électrique, un contrôleur et une batterie lithium-ion de 2,3 kWh. L’installation ne nécessite aucun perçage ni soudure, préservant ainsi l’intégrité du scooter original.
Une fois converti, le scooter électrique conserve son allure rétro tout en bénéficiant des avancées technologiques. L’électrification s’intègre discrètement, le bloc d’alimentation prenant la place du réservoir à essence, tandis que le système d’éclairage LED modernise l’éclairage sans dénaturer l’ensemble.
Des performances adaptées aux exigences modernes
Avec une puissance de 7 000 watts, le Retrokit offre des performances comparables à celles d’un scooter 125 cm³, avec une vitesse maximale pouvant atteindre 80 km/h. Une seconde version, équivalente à un modèle 50 cm³, limite la vitesse à 45 km/h. Grâce à son autonomie d’environ 80 kilomètres, il permet une utilisation urbaine sans compromis. De plus, le temps de recharge est optimisé, avec une charge complète en quatre heures via un chargeur standard.
Pour améliorer l’expérience de conduite, le Retrokit propose trois modes de conduite adaptés aux besoins des utilisateurs. Le mode Eco réduit la consommation d’énergie pour maximiser l’autonomie. Le mode Drive offre un équilibre entre puissance et efficacité énergétique, idéal pour une utilisation quotidienne. Enfin, le mode Sport libère toute la puissance du moteur, parfait pour des accélérations dynamiques et une conduite plus réactive.
Une installation simple et accessible
Le Retrokit est conçu pour être installé facilement, que ce soit par un mécanicien spécialisé ou directement par l’utilisateur grâce à un kit DIY. Le pack comprend un guide détaillé, des certifications et les homologations nécessaires pour garantir une mise en circulation légale du scooter converti. Pour ceux qui préfèrent un accompagnement, des garages partenaires peuvent prendre en charge l’installation.
Le kit est également accompagné d’une application mobile dédiée, permettant aux conducteurs de suivre en temps réel des paramètres clés comme la vitesse, l’autonomie restante et le mode de conduite sélectionné. Un tableau de bord numérique optionnel peut remplacer le cadran original du scooter, avec plusieurs formes disponibles pour s’adapter aux préférences esthétiques de chaque propriétaire.
L’adoption du Retrokit s’inscrit pleinement dans une démarche de mobilité durable. En convertissant un scooter thermique en modèle électrique, les propriétaires réduisent significativement leur empreinte carbone tout en bénéficiant d’un véhicule plus silencieux et plus économique à l’usage. Contrairement aux moteurs thermiques, les moteurs électriques nécessitent peu d’entretien, supprimant les frais liés aux vidanges, filtres et autres composants soumis à l’usure.
Un investissement pour l’avenir
Proposé à un tarif de 3 500 dollars (environ 3 300 €), le Retrokit représente un investissement conséquent, mais justifié par les économies réalisées sur le carburant et l’entretien à long terme. Sa disponibilité à l’international permet à de nombreux passionnés de Vespas à travers le monde de donner une seconde vie à leur scooter tout en respectant les nouvelles réglementations environnementales.
Le lancement officiel du Retrokit a eu lieu au Motor Bike Expo 2025 à Vérone, offrant aux amateurs de scooters une première démonstration de cette innovation. Avec la montée en puissance des solutions de rétrofit électrique, cette initiative pourrait bien s’inscrire comme une alternative clé pour concilier patrimoine automobile et transition écologique.
L’essor des kits de conversion comme le Retrokit témoigne d’une tendance croissante vers l’électrification des véhicules anciens. Ce type d’innovation pourrait inspirer d’autres initiatives similaires dans l’univers des voitures classiques ou des motos vintage, offrant une solution durable à la préservation du patrimoine automobile.
En conciliant tradition et innovation, Retrokit ouvre la voie à une nouvelle ère pour la Vespa, où style intemporel et technologie propre cohabitent harmonieusement. Face aux défis environnementaux actuels, cette solution pourrait bien s’imposer comme une référence pour les amateurs de scooters désireux de rouler autrement, sans renier l’héritage d’un véhicule emblématique. Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site officiel.
