Le carrossier italien Caselani spécialisé dans les transformations néo-rétro des véhicules Citroën, dévoile une nouvelle création inattendue : la Type-Ami. Inspirée du mythique fourgon Citroën Type H, cette version revisitée de la Citroën Ami réinvente l’esthétique du quadricycle électrique en lui apportant un charme vintage irrésistible. Présentée pour la première fois au Salon Rétromobile 2025, cette micro-voiture transforme un modèle iconique de la mobilité urbaine en une capsule temporelle roulante, combinant l’héritage Citroën avec une approche modernisée.
Contrairement aux adaptations plus complexes nécessitant des modifications structurelles importantes, Caselani a conçu un kit de transformation qui n’altère ni le poids ni les performances de l’Ami. Le principe est simple : les panneaux d’origine de la Citroën Ami sont remplacés par des éléments en fibre de verre, soigneusement façonnés pour reproduire l’esthétique emblématique du Type H, notamment ses nervures verticales distinctives et sa calandre massive.
L’objectif de cette transformation est clair : insuffler à la Citroën Ami une dose de nostalgie tout en conservant son esprit léger, accessible et urbain. Le travail de design, dirigé par David Obendorfer en collaboration avec le centre de style Citroën, assure un respect des codes historiques tout en adaptant la micro-voiture aux exigences contemporaines.
Un design rétro-pop au service de la nostalgie
L’élément le plus marquant de la Type-Ami est sans doute sa face avant. Arborant une grande calandre verticale ornée d’un logo Citroën métallique XXL, elle reprend les codes visuels du Type H en les adaptant aux proportions de la Citroën Ami. Les stries nervurées qui parcourent la carrosserie rappellent immédiatement celles du légendaire fourgon des années 1940-1980.
Côté coloris, neuf teintes différentes sont proposées, incluant trois versions métalliques et des couleurs pastel qui renforcent l’authenticité vintage du modèle. Pour les amateurs de personnalisation, Caselani offre même la possibilité de choisir des teintes sur-mesure.
Caselani propose deux solutions pour acquérir une Type-Ami : soit l’achat d’un kit de conversion complet, incluant tous les panneaux de carrosserie et les éléments de fixation, au tarif d’environ 5 000 € et destiné aux propriétaires d’une Citroën Ami existante, souhaitant lui donner un coup de jeune au look rétro, soit commander une version pré-montée directement chez Caselani disponible à partir de 13 668 €.
Malgré son tarif relativement élevé pour une transformation essentiellement esthétique, la Type-Ami joue sur l’affect et le patrimoine automobile pour séduire une clientèle en quête d’un véhicule au style unique.
Performances et utilisation : l’Ami toujours fidèle à elle-même
Si l’esthétique de la Type-Ami change radicalement, ses performances restent celles de la Citroën Ami classique. On retrouve donc un moteur électrique de 6 kW (8,2 ch) signé Valeo, une vitesse maximale de 45 km/h, conforme à la législation des quadricycles accessibles dès 14 ans et une autonomie de 75 km, fournie par une batterie de 5,4 kWh, rechargeable en 4 heures sur une prise domestique.
Dans un usage urbain, l’Ami brille par son agilité grâce à son diamètre de braquage ultra-court de 7,20 mètres. Toutefois, ses limitations en termes de confort et d’insonorisation sont toujours présentes, et son absence de dispositifs de sécurité avancés (ABS, ESP, airbags) rappelle qu’elle reste avant tout un véhicule minimaliste conçu pour la ville.
La Caselani Type-Ami se révèle être un clin d’œil appuyé à l’histoire automobile, une célébration du design rétro appliqué à un véhicule futuriste et urbain. Certes, son tarif reste élevé, et son usage est limité par la réglementation des quadricycles, mais elle promet d’offrir une expérience de conduite fun et décalée, idéale pour ceux qui veulent rouler avec style en ville. Si vous souhaitez avoir plus d’informations, rendez-vous sur le site officiel de Caselani.
L’occasion idéale de vous (re)partager cette initiative similaire du carrossier italien qui avait conçu une fourgonnette Citroën électrique inspirée de l’iconique 2CV de 1951.
